山西太原行车行吊厂家航车电器系统定制改造:由于抓斗机操作频繁 ,易使接触器铁心变形而导致吸合不可靠、转轴和轴承磨损、主触点动静触头电弧烧伤、线圈断线等故障。为解决上述问题 ,我们改用 CKJ 5-125 型低压交流真空接触器代替 CJ 12-100/ 3型交流接触器。该抓斗起重机系采用 6 档调节的 LK型主令控制器来控制抓斗的“升降”、“开合”。因 6 档控制器外围设备多 ,使设在吊机横梁上的动力箱较为庞大 , 抓取物料时极易因吊机横梁的振动造成电气故障。但从抓斗起重机的实际吊装运行和工作方式看 ,其中“下降”、“张开”的准备档及其向上转向提升的 1 档、2 档 ,对于每斗重量只有 5 t 且只作空斗下降的抓斗机来说是不实用和不必要的。我们在改造中 , 将 6 档控制方式调整为 4 档控制方式 ,取消了不实用的准备档和转向向上的提升功能 ,从而使控制线路简化、故障环节减少。
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