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两款导热界面材料为汽车激光雷达散热设计保驾护航

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-23 16:49:19  浏览次数:110
核心提示:现代汽车激光雷达对信号频谱品质的要求越来越高,而随着汽车工业的发展,越来越多的先进科技开始装配于汽车之中,结构紧凑、高可靠性的汽车激光雷达成为不可或缺的一部分。作为无人驾驶的“眼
       现代汽车激光雷达对信号频谱品质的要求越来越高,而随着汽车工业的发展,越来越多的先进科技开始装配于汽车之中,结构紧凑、高可靠性的汽车激光雷达成为不可或缺的一部分。作为无人驾驶的“眼睛”激光雷达的组件密度、功率密度也在不断提高。相应的,其内部电子元器件对多散热提出了更高的要求。

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       因为汽车激光雷达信号的输出,除了在信号变换等过程中发生外,还和体系外部的干扰、电路两者的干扰、电路体系的结构规划、工艺规划、还有信号传输配合等有关 。汽车激光雷达是有主动光源、光束整形系统、接收镜头、感光元件、信号控制和数据处理单元构成。为实现较远的距离探测,以及大视场角的探测,需要的主动光源的功率值成倍增加,带来的散热问题很大程度上影响发射光源和感光元件的性能。
       对于汽车激光雷达PCBA端FPGA散热,其产生热量主要通过导热界面材料传递具有高导热能力的散热器上。一般来说会用到TIF导热硅胶片和TIF导热凝胶,因为导热硅胶片质地柔软,填缝能力强,减少了FPGA与铝制散热器接触热阻,形成良好的导热通路。导热胶可以提高汽车激光雷达的性能,在使用中可以使用自动点胶方案,以此提高生产效率。
 
 
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