QFC型气控道岔装置 气动扳道器
气控道岔装置是属于气动矿用产品的一种，气控道岔装置装置是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”，气控道岔装置装置有效的改善了工作条件，提高了运输效率。气控道岔装置装置结构简单，维修方便，已广泛应用于全国各地煤矿企业。
为了运输方便，每个矿上都会有轨道，有了轨道就会用到搬动道岔的装置。气控道岔装置，是用来控制道岔并道的优质设备，有效避免了手动扳倒器危险的弊端，采用气缸推动轨道，使尖轨和轨道合并，实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器，在矿山轨道用品中使用频繁。我们的气控道岔装置包括气控箱、气缸、高压管路，其中会带上40米高压管，具体细节请咨询：13395379319张楠
为了运输方便，每个矿上都会有轨道，有了轨道就会用到搬动道岔的装置。气控道岔装置，是用来控制道岔并道的优质设备，有效避免了手动扳倒器危险的弊端，采用气缸推动轨道，使尖轨和轨道合并，实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器，在矿山轨道用品中使用频繁。我们的气控道岔装置包括气控箱、气缸、高压管路，其中会带上40米高压管，具体细节请咨询：13395379319张楠
气控道岔装置结构组成
气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。
气控道岔装置装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa 气缸规格:φ63×125
气控道岔装置主要特点
结构 简单，抗干扰性强，安全可靠,维修方便，故障率低及互换性好
装置体积小，占巷道面少，安装简单，操作方便,有效改善工作条件，提高运输效率
气控道岔装置结构工作原理
气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。
山东东达机电有限责任公司主要产品有：带式给料机、往复式给料机、湿式混凝土喷射机、滚轮罐耳、带式输送机用断带抓捕器、压风自救装置、无压风门、气动阻车器、气动卧闸、气动挡车梁、一坡三挡、气控道岔装置、带式输送机输送带自动纠偏装置、立井箕斗定量斗装载设备、复合耐磨钢板、销齿操车成套设备、通讯声光信号器、语言声光报警器、矿用风门自动控制装置、矿用司控道岔装置、矿用自动洒水降尘装置、矿用跑车防护装置等。
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