司控道岔
司控道岔装置工作原理
1、PLC控制系统:当控制器接收到发送器(或按钮)信号后,可控制执行机构(气缸或油缸)动作,扳动道岔。 当道岔扳到位时,显示器显示道岔位置。
2、显示功能:显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能:当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离:0~50m(无遮挡)、遥控角度:0~300。
5、道岔动作灵敏度高,动作时间:≤3s。
司控道岔功能介绍:
1、 ZKC
工作原理:(风动)
遥控器可发射四种不同编码的数字信号,主控板上的接收器接收到信号后,由PLC加以识别,当信号被确认后,PLC立即发出动作指令,固态继电器导通,使电磁阀换向,执行器推动道岔,同时岔位指示器转换。
装置组成:
1、 发送器。
2、控制器。
3、 执行器。
4、显示器。
工作原理(电动)
遥控器可发射四种不同编码的数字信号,主控板上的接收器接收到信号后,由PLC加以识别,当信号被确认后,PLC立即发出动作指令,固态继电器导通,使电机换向,执行器推动道岔,同时岔位指示器转换。
司控道岔装置产品说明
ZKC127型矿用司控道岔装置(煤安证号:MHD090032)主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制,取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器(或按钮)控制道岔位置,道岔上方有岔位显示器,显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便,有效地改善了工作条件,提高了运输效率。
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