破碎锤维保手册之：破碎锤的安装与拆卸
目的
破碎锤的安装和拆卸过程中，规范操作流程，并避免液压管路部位被污染，使其快捷的进入良好的运转。
适用范围
破碎锤的安装挖掘机铲斗和破碎锤交替作业，更换过程中的安装及拆卸；以及日常维保按
以下方法操作。
内容
1将挖掘机移到一块平淡的无泥泞、尘土和杂物的场地，关闭发动机，释放液压管路中的压力及油箱中的气体。
2将装在大臂末端的截止阀旋转90度至OFF位置，以防止液压油流出。
3将破碎锤大臂上软管堵头松开，然后将流出的少量液压油接入一容器中。
4要防止泥土及尘土进入输油管，用堵头将软管堵好，用内螺纹堵头将管道堵好，为防止被灰尘污染，应将高压管及低压管用铁丝扎好。
4.1 软管堵头：装备进行铲斗作业时，堵头是为了防止沾在破碎锤上的泥土及尘土进入软管
4.2 内螺纹堵头: 内螺纹堵头是为了防止附着在装备主机上的泥尘或灰尘进入油管。
5如想拆卸破碎锤时，要先将斗杆连接的销轴拆下；在室外保管破碎锤，应放在枕木上并用薄篷布将其盖好。
6破碎锤长期不使用，请按以下方法保管：
6.1将破碎锤的外部清理干净；
6.2将钢钎从壳体上拆下后，涂上防蚀油；
6.3把活塞推向氮气室之前须先将氮气室的氮气派出；
6.4重新组装时，应将破碎锤上各个零部件涂上润滑油后，再进行组装。
7如需安装破碎锤，其过程与前面提及的拆卸顺序相反。如果进行铲斗作业，会很容易使软管及管路末端被污染，被污染的部分要清理（请使用液压油或柴油进行清理）。
液压破碎锤的工作原理
回程加速阶段
活塞回程开始时，活塞上冲击已经结束，处于瞬时停顿状态。此时主阀V2腔为低压腔，而V4腔为常高压腔，因此主阀芯处于下限位置。这样，活塞前腔V1通过主阀芯与高压油相通，而活塞后腔V3一直与回油腔相通，为低压，故活塞在前腔高压油的作用下，作回程加速运动，同时压缩尾部氮气室氮气，使之作绝热压缩。
回程制动运动
活塞在高压油的作用下继续向上作回程运动，当活塞中段下侧面越过控制口的下边时，V1腔中的高压油进入主阀的V2腔，由于通过V2腔作用于主阀芯的液压力大于V4腔作用于主阀芯的液压力，从而迫使阀芯开始换向运动。阀芯的移动，逐渐减少进入V1腔中的高压油，以致相应作用于活塞上的回程推力也逐渐减小，而相对被压缩的氮气施加的回程阻力却越来越大，活塞便转入回程制动阶段。阀芯将终切断到V1腔中的压力油，活塞将很快停止回程运动。
冲程加速运动
当活塞停止回程运动时，将转入冲程运动阶段。此时，主阀芯已经打开活塞前腔V1通向主阀芯回油腔的油路，使活塞前腔的油液能够顺利排出。此时活塞在氮气绝热膨胀力作用下开始快速冲程运动。在活塞作冲程运动时，阀芯将地停留在上限位置。
活塞打击停顿状态
在氮气室氮气绝热膨胀的作用下，活塞作准等加速运动(其宴加速度逐渐减小)。当活塞中段上侧面越过控制口的上边时，主阀芯的V2腔与回油沟通，V2腔变为低压腔。阀芯将在V4腔高压油的作用下开始向下作换向运动。此时已获得足够能量的活塞打击钎杆，完成冲击动作。而阀芯继续向下运动，当阀芯运动到下限位置时，活塞处于瞬时停顿阶段。至此，活塞结束了一个工作循环。随后，活塞冲击后反弹，开始下一个工作周期。